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突然眼前出现了一座小镇，街的边上赫然“矗立”着一座加油站，云落的心里都乐开花了，赶紧把车开进去。把车停稳后才发现油站下班了，每个加油机都上着锁。您连刷卡自助都别想。正郁闷着，一位女骑手翩然而至，看到不能加油后说，“走”。

希望又重新被点燃，跟着铁马前行了一小段，路边果然又出现了一座加油站，女骑手率先进站。这个加油站有自助加油设施，先用卡在一个机器上买油然后再加。原来这个女骑手也是出来旅行的，跟云落和安初遇一样在为加油犯愁。

女骑手用卡试了几次都没成功，云落和安初遇的Visa也同样不灵。这时有个好心的居民走过来说，“你们的卡都不行，得用当地的一种卡才可以。但是，沿着这条路走到头，然后左转就有一座大的加油站，肯定上班”，塔斯马尼亚。

永远不要让你的油箱少于半箱油云落听着这心里一惊一喜的，后面这句话绝对是箴言，您下次要来可得记好了！好在咱们有颗强大的心，继续走。终于，在老乡描述的那个地方，加油站出现了，灯火辉煌，云落的省油模式终于结束了。

加好油，直奔朗塞斯顿市区，在导航的指引下顺利到达酒店。这个城市留给云落最深的印象就是坡多且陡，有点像重庆。酒店里的停车场更是到了登峰造极的地步，完全建在陡坡上，几乎没平地，开着，的Aurion倒车都费劲，开车门的时候得使劲拽着。

不然整个车门就拍出去了。云落和安初遇今天入住的酒店是ComfortInnCoachHouseLaunceston，房间非常宽敞舒适，洗澡水很冲，是个非常不错的选择。在酒店简单收拾后，直奔攻略上提到的“鸿发饭店”。这里可以选自助。

早上收拾好行装，车子已经在昨晚加满油，云落和安初遇驱车前往朗塞斯顿机场。朗塞斯顿街景街景从酒店到机场约公里，在临近机场的时候路边出现了赫兹的标志，云落和安初遇在此处还车。工作人员简单确认一下车况后，还车手续完成。

云落和安初遇在塔岛共行驶了公里。由赫兹到机场航站楼还有约米的距离，云落和安初遇正在发愁如何过去时，赫兹的工作人员告诉云落和安初遇，“工作人员开车送你们过去”。这倒不是云落和安初遇享受了什么特殊礼遇。

而是租车公司为方便旅客提供的人性化服务。于是云落和安初遇又坐回Aurion，工作人员一直把云落和安初遇送到候机楼门口。最后看一眼云落和安初遇的车。在朗塞斯顿机场，云落和安初遇将搭乘Jetstar的航班前往悉尼，再由悉尼转乘Qantas航班飞往凯恩斯。

在这里办理登机手续同样简单便捷，只需出示机票预订单即可。到达悉尼后，需要提取行李，然后再由T航站楼出发。Qantas的Checkin更是体现了自动化。从登机牌打印到行李托运均由旅客自助完成，只有购买商务机票的旅客才能享受facetoface的服务。

由于Qantas是云落和安初遇此次乘坐的唯一非廉航航班，所以云落和安初遇对此次航行还是多了一分期待。Qantas的空叔、空婶们给云落留的印象很深，与众不同。怎么说呢。有点分裂：一方面他们的举止自信优雅，显示出良好的职业素养。

尤其是空叔很符合云落心目中英式管家的形象；但另一方面这些举止让人觉得有些做作，而且跟你交流时表情夸张，就像踩到了他们的脚，呵呵！可以调节的头枕供应的餐饮。供应的饮料都是瓶装的，赞一下。再来一张，一种面做成的小颗粒。

有点特别飞机按时降落在凯恩斯机场，天刚下过雨，但还有些闷热，在机场打了一辆Taxi-丰田普锐斯。云落对这款车还是有些好感的，油电混动，节油环保，就是华国这售价差点意思。车子一路小跑，多分钟就到了酒店。共刀。

今天这家酒店的房间比昨天在朗塞斯顿的条件略差：房间小些，空调制冷慢点，还是老式的窗机，噪音大，但胜在性价比较高，每天管早餐（面包管够，但没肉没鸡蛋），只要刀。这里插播一下凯恩斯的简要介绍：凯恩斯位于布里斯班北部公里。

是热带北昆士兰州中心重镇，是东进大堡礁、北上荒原广布的约克角半岛的重要门户，人口约万。其地理位置优越。农业，工业和国际旅游业发达，基础设施齐全，是澳大利亚著名的旅游胜地。该市常年气温平均在—摄氏度左右，气候非常舒适宜人。

优美的凯恩斯。是前往大堡礁（GreatBarrierReef）的必经大门。觊恩斯背倚壮丽高山，茂密雨林遍及四周，至今仍大片保持着原始状态的潮湿热带雨林，环绕赤道的潮湿热带雨林被称“地球之肺”，是调节全球气候的生命带。

云落和安初遇今天不能在酒店过多的停留，因为还有一项非常重要的任务悬而未决。即明后两天的旅程预订。之所以没有在此次出发前就敲定凯恩斯的行程，主要原因为：云落在出发前在网上狂找当地的旅游代理，最终选定一家口碑较好的Agent。

DRTOURS。这家代理除了英文服务外，还可以提供中文服务。在沟通的过程中，工作人员告诉云落由于凯恩斯天气多变，而天气预报只能提供前日的天气情况，因此建议云落和安初遇到了凯恩斯再说。而且此时正是凯恩斯的旅游淡季。

。云落和安初遇的行程也会避开春节，因此云落和安初遇最终决定到达凯恩斯后再说。虽然如此，云落和安初遇在行前已经对要去的景点进行了充分的研究，云落和安初遇两天的行程将会留给库兰达雨林和大堡。

，唯一的变数就是天气和选择哪家船公司了。关于凯恩斯的游览信息，来澳洲这么多天，终于可以换上雪藏的短裤、凉鞋了，要知道前面那些天的平均最高气温也就几度。出了酒店门后大约点半钟，而DRTours将在点关门，好在凯恩斯不大。

云落和安初遇步行过去大概要分钟。出了酒店不远，就来了一场猛烈的阵雨。云落和安初遇招架不住，赶紧跑进附近的加油站避雨，云落心里盘算着后两天的天气会怎样。一路步行，来到位于市中心的DRTours说明来意。

工作人员拿出一堆资料热情的给云落和安初遇介绍。这哥们精通中、英、韩文，做起事来细致耐心，表扬一下。虽然他向云落和安初遇推荐了几个雨林的旅行目的地，但云落和安初遇作业做的充分，最终还是情定Kuranda库兰达雨林了。

价格刀人，负责酒店接送，去程坐火车。回程坐缆车，比官方价格便宜了%左右。但是接下来的大堡礁之旅就比较纠结了。来之前重点研究了这家船公司的客户以亚洲人为主，也是咱们国人选择比较多的一条船。这家公司的优势是船大。

据说满员时能坐人，所以相对来讲不易晕船；同时船上也提供中文服务。劣势就是人多。到地以后很可能要抢资源。另外，那里的景色据说差一些，开发有些过度。最终代理报出的价格是刀人，包含餐饮、装备等但不含深潜，应该说这个价格还是很有诱惑力的。

比官网的刀便宜了不少。因为云落和安初遇还想深潜。如果选择Sunlover还要再加刀左右，总价为刀人。小伙给云落和安初遇推荐的是另外两家船公司。一家是SeaStar，听听这名字，云落脑子里反应出的是“海洋之星”，多浪漫！但您可千万别查字典。

查了以后这浪漫的感觉就该消失的无影无踪了。SeaStar的船不大，满员时可搭载人，报价刀人，比官价也便宜不少。凯恩斯港出发，前往MichaelmasCay和HastingsReef，包含一次潜水、浮潜、防刺泳衣、餐饮等等。总之上船后您就不用带钱了。

小伙极力向云落和安初遇推荐这艘船，说景色比Sunlover要好很多。云落和安初遇对这艘船唯一的顾虑就是晕船问题，因为云落不只在一篇游记里看到有关晕船的描述，实在是不想体验一把。另外一家被推荐的船公司位于道格拉斯港PortDouglas。

距凯恩斯个小时车程，道格拉斯港因其景色出众，被很多网友推荐作为替代凯恩斯的度假地点。这家船公司的名字云落记得不太清楚了，船的目的地是外堡礁的边缘，应该是风景最好的地方，包含一潜的价格约刀，船能坐多人。

顺便打听了一下同在道格拉斯港的银梭号（Quicksilver）。含一潜的价格也在刀左右。虽然价格略贵了点，但是外堡礁+道格拉斯港的组合还是让人难以抗拒。到底如何选择？云落和安初遇立即在DRTours门口左边第三个店铺的半掩着的卷帘门前召开了

此次出行的第一届第一次全体扩大会议，就大堡礁之旅展开了“团结、紧张、严肃、活泼”的讨论，会议的结果是回到DRTours再看看。可见云落和安初遇认真负责的态度。最后，在小伙给云落和安初遇展示了他在两地拍摄的照片后。

云落和安初遇迅速作出了决定：选择SeaStar。倒不是两地的照片让云落和安初遇找到了差异点，而是小伙电脑的照片实在不给力，完全看不出美景的所在。当然，深层次的原因是云落和安初遇在这里的日程实在有限，如果选择道格拉斯港会让云落。

和安初遇花费大把的体力和时间在路上。因此SeaStar就是云落和安初遇的最佳之选了。好了，大局已定，剩下的就是确定日程了。小伙告诉云落和安初遇今、明两天有台风光顾，因此不能出海。这下好办了，明天库兰达，后天大堡礁，在这交了的定金。

其实就是他们的代理费，其他费用当天直接交给公司就可以。事都办完了，聊两句对凯恩斯的感觉吧。从世外桃源塔斯马尼亚来到这座小城市时，云落和安初遇多少还是有些不适应。这座城市谈不上漂亮，靠着海却没有沙滩，多起来的人和车让人觉得有些杂乱。

拥挤，街上的土著人又让人觉得像到了某个东南亚城市。因为是周末，泳池边的广场上有庆祝华国年的活动，人多得有点让云落头大。但是过了两天后，周一漫步在海边大道上也有一种清新的感觉。所以，云落对凯恩斯的感觉就是矛盾、多元、过于商业化。