第41章 故障试车（第2页）

江海涛大手一挥，“燃油泵盖板的加工暂缓，对厂里面来说，解决这三台涡桨六动机滑油消耗量标的问题才是大事。”

好吧，一切你说了算。

林峰跟着江海涛出了4o6车间，在车间大门口，一辆边三轮已经准备好了。

199o年小车还是一个十分稀罕的东西，4o6车间除了有一辆小货车之外，就只有这辆边三轮。

十几分钟左右，边三轮抵达试车车间，在江海涛的带领下，直奔试车台。

“王厂长，我们到了。”

王天放点一点头，“随便找一个位置坐下，先一起看一看试车情况。”

林峰在角落里面找一个位置坐下来，在场的都是大佬级人物，他只是一个技术员，可不好和那些主任、科长坐在一起。

试车台分为两个部分，中间隔开，一半是试车工作台，供动机工作的，另外一半是控制室。

控制室很大，有大量的仪器仪表，以及控制台，透过巨大的安全玻璃，能看到试车工作台上已经有一台涡桨六动机。

如果视力好，还能看清楚这台动机的编号为o212。

并没过太久，也就二、三十分钟吧，试车车间的主任汇报道，“王厂长，孟厂长，准备工作已经就绪，可以开始试车。”

王天放抬手看了看时间，挥手大声的道，“开始故障试车！”

试车台的大门关闭，工人们全部撤离，巨大的进气栅开始打开，第一遍警铃响起。

试车警铃一共响了三遍，每一遍间隔两分钟。

试车有一套严格的程序，半点都不得马虎，必须严格执行。

林峰虽然已经参加工作三年，但从事的一直是动机零件的机械加工，这是第一次真正的看到动机试车。

第三遍警铃之后，动机开始启动。

涡桨六动机的启动靠两台启动电机，通过启动电机带动动机。

两台启动电机工作，带动动机的压气机、涡轮转子开始转动，度越来越快，达到一定的转之后，动机点火！

虽然隔着巨大的安全玻璃，隔音性能很好，但林峰还是能明显的听到动机工作的声音。

“慢车状态两分半钟！”

文武客串这次试车的总指挥，大声的命令着，动机进入慢车工作状态！

“动机慢车状态正常！”

“扭矩正常，振动正常，噪音值正常！”

几位试车员盯着试车控制台上的仪器仪表，一一大声的汇报动机的工作状态。

慢车两分半钟之后，动机进入额定功率工作状态，动机压气机转子的转子转达到转，涡轮尾喷能看到火光，也能看到喷出的尾气。

不对，情况不对！

王天放、孟柏文等人都是专家级的人物，一看喷出来的尾气就知道情况不对。

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