第177章 渔船也能放风筝(第1页)
“我调到新野舰来了。”
“啊!那恭喜啊!恭喜乔迁新居啊!”
“『乱』七八糟的胡什么?快走!快走!别饶海警船追上来了。”
“没事。它追它的。让它追。追得上就算我输。”
“你们这些家伙……”
徐班无奈的摇摇头。也就没有继续呵斥了。
并没有法律规定,渔船就不能到这个地方来。只是这个地方危险,有擦枪走火的可能。没有渔船会傻乎乎的到来而已。
现在,老妖怪这些家伙,仗着改造后的渔船,跑到这里来撒野,还真是胆大妄为啊。
不过,对方的海警船,好像真的追不上妖神号?
真是奇了怪了。渔船也这么猛?
难道燃料是不需要钱的?
这些家伙钱多的荒,要大肆的浪费吗?
要知道,航的最大约束,其实并不是单纯的功率。耗油量才是最重要的。
先要知道一个名词,叫做“兴波阻力”。
船较慢的时候,兴波阻力一般都是很的。船只容易克服。
当航过2o节的时候,兴波阻力就会不断的增加。而且是以几何级别的度增加。航增加的越多,兴波阻力增加的越快。最终,动机的大部分力量,都是用来克服这个兴波阻力了。
然而,这并不是最重要的。
当今世界的军舰,一般都有很大的功率。
如果是不惜一切代价的话,要克服这个兴波阻力,跑到4o节航,完全是有可能的。
问题是,这样做没有什么意义。
又或者,这样做付出的代价太大。不值得。
燃油消耗的太多了。
航提高到2oo%,燃料消耗将会暴增到8oo%以上。
正常都是按照三次方计算。有时候甚至是四次方。极其不成比例的。
也就是,为了提高一倍的航,你得付出七八倍的燃油消耗。就算是你财大气粗,不惜成本,储备的油料也不够啊。
每艘船储备的油料都是有限的。一下子就挥霍光了,接下来要怎么办?只靠浪吗?
比如,新野舰属于o52c级驱逐舰,最高航就只有3o节。
它排水量高达7ooo吨,装备了两台gat-燃气轮机,能够输出马力。动机的功率还是很强大的。
可是,为什么它的最高航只有3o节?
同样是因为燃油消耗的问题。
它平时巡航的时候,连燃气轮机都没有开启的。只开启油耗相对较的柴油机,巡航度18节。
如果是在目标海域附近执勤,干脆关闭动机,随波飘动。
反正有卫星定位,需要的时候修正即可。
军舰尚且如此,你渔船烧油不要钱吗?
按照妖神号的4o节航来推算,估计一个时就得烧掉十几吨油。
老妖怪也是财大气粗了,跑这里来烧钱。
不过,对方的海警船的确是被挑逗的有点气喘吁吁,心有余而力不足了。
肉眼都能够看到,海警船后面的烟囱,正冒出黑烟。