第169章 疯狂的推力（第1页）

推力的测试，需要的机器设备比较多。

足足一个时以后，各种各样的机器设备才算是准备到位。

动机推力要做的测试很多。

先是地面测试。

然后是高空测试。

地面测试需要用到的机械，都是庞然大物。

除了这些庞然大物，还需要先进的计算设备。推力是没办法直接测量的。必须是间接的计算。

最基本的计算公式就是2211s。

动机推力。单位吨。

1流入动机的燃气流量。

2流出动机的空气流量。

2流出动机的燃气度。

2流入动机的气流度。

s尾喷管出口静压。

大气压力。

动机尾喷管截面积。

当初，涡扇6反复测试，推力始终是没有达到指标要求的126吨。

然而，在下马的最后一刻，却又神奇的达成了。

至于里面有没有修改什么关键数据，那就没有人知道了。

反正当时的陈大广，是拒绝签字的。

只可惜，当时的他，还是的技术员，没有什么决定权。

一切准备就绪。

点火。

启动。

显示屏的读数不断的飙升。

数据不断的来回波动。明推力并不是固定的数值。而是不断的变化。

不过，万变不离其宗。它始终有一个下限。

测试需要的就是这个下限。

3ooo

5ooo

7ooo

单位是千克。明推力轻轻松松的过1o吨。

对此，没有人感觉惊讶。涡扇6的设计标准就是126吨。当然能够轻松突破1o吨。

它的稳定『性』和可靠『性』既然如此变态，明王步安肯定是使用了新材料，新工艺。如果连1o吨的推力都达不到，那就真的是废物了。

已经过了原来设计的标准，达到13吨了。

对此，众人也没有什么值得惊讶的。每个动机的设计，都会有一定的余量。过设计推力1o都是正常的。

不过，在测试的时候，可以这样做。在日常使用，是严禁出标准的。