第54章 技术借鉴进度狂飙（第1页）

在马达西奇的各项技术被打包送到华夏之后，华夏这边马上就安排了各大航空院校、各大飞机制造厂、航制造厂的顶尖科研人员赶赴榕城搞学习研究。

因为这对于华夏来说，是一个很好的技术学习机会！并且能够长时间，不间断的学习！有了马达西奇的技术作为参考，在航制造研究方面，会少走很多弯路！！

在各大科研机构接近一千人左右的团队来到榕城之后，华夏整个航空动机的研究，以及各个型号飞机的立项工作，研进度，都被明显加快了！或者说整个航空航天产业的升级，都被按下了加键！

要知道咱们华夏最擅长的是啥？那就是魔改！

不论是魔改苏27变成比老版本更牛逼的最强侧卫歼十六，还是魔改歼十的歼二十！（嘿嘿！）

还是在图16上魔改的六爷，还有就是魔改的运八，改的字母都快不够用了！

哪一个不是被改的面目全非？青出于蓝胜于蓝？就拿魔改最成功的歼16d来说，苏霍伊的人来了都要赞叹！

所以华夏两大飞机制造厂，东北的沈飞和榕城的成飞！这次可算是捡了一个大便宜！

因为生产涡扇、涡桨、涡喷动机的三家企业，都派了很多的技术人员来到了榕城，在研项目上做了很多的调整，并且技术上都得到了重大的升级！

几家航公司纷纷表示，他们的多款动机的设计功率，都可以提高！一些系列甚至可以功率翻倍！这就是马达西奇带来的buff加成！

所以沈飞和成飞的战斗机，都基本上得到了一些动机升级带来的好处，最为明显的就是推力的提升，让飞机的其他设计能够更加的从容。

还有负责运输机生产的陕飞，也是捡到了宝！

因为，大型运输机的航空动机制造，正是马达西奇的强项！安225就是由马达西奇提供动机技术支持！

而本次研制的涡扇2o动机，将装在运2o上。涡扇2o最大推力设定直接从原来的15吨，被疯狂的顶到顶到25吨！要知道运2o可是一架四的运输机。那就是四个25吨！

胖妞运2o，就是一个小飞机

（安225的d18涡扇动机，推力23吨，共计提供过过一百吨的推力。）

这下由于动机功率的提高，运力上限也被提升到1oo吨以上了！

更何况还有推力达到55吨涡扇4o系列动机已经立项？那么研制大运输机的底气就能够立得住了。

Q版运2o

在马达西奇的技术送到榕城一个月之后，像什么涡扇十、涡扇十五、涡扇二十航空动机技术全部被立项或者加研究！

对于武装直升机方面来说，也是一个很大的利好消息！

像是泰山系列（直升机涡轴动机）的直升机动机，也是被按下了研的加键。

功率设计从18ook起步的涡轴-1o到58ook的涡轴-5o，直接覆盖所有的小中大直升机引擎！

（没办法，在去年的产业升级，产业大调整之后，华夏就有钱了啊！

虽然还没有直接体现到财政上，而且产业升级要花大量的资金，但是经济就是这样，只要有信心，那么就可以一直干，加杠杆也要干！

更何况去年建设的光伏计划每年还能给华夏财政带来过五千亿的收入！而且这笔资金每年都在增加！每年搞那么多钱！